人民网北京6月11日电 （记者毕磊）6月11日，国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年6月11日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上调175元和170元。
据了解，本轮是2021年第十一次调价，将迎来2021年内第八次上调。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“八涨一跌两搁浅”的格局。截至本次调价，今年汽油价格累计每吨上调1180元，柴油价格累计每吨上调1140元。下一次调价窗口将在2021年6月28日24时开启。
据记者测算，本次油价调整后，92号汽油每升上调0.14元、95号汽油每升上调0.14元，其中92汽油每升的均价已非常接近7元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花7元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加0.98元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加5.6元左右。
隆众资讯分析师李春艳表示，调价周期内，国内成品油市场价格上涨为主。一方面得益于国际原油延续上涨，北方炼厂汽柴船单价格持续攀升，主营外采成本“水涨船高”。另一方面，受政策面影响，诸如：发改委对传统炼厂以及中字头企业进口原油配额核查，部分炼厂完税资源偏紧，进一步支撑汽柴价格居高不下。混芳、轻循等进口汽柴油原料即将征消费税，国内资源将填补市场空缺。另外，气温上升，空调用油增加，汽油需求稳步上升；柴油则出现南北分歧，北方夏收夏种支撑柴油需求，但沿海休渔季、南方地区逐渐步入梅雨季，柴油需求受抑制。多重消息交织，国内汽柴价格延续高位上探。
对于后市，金联创分析师奚佳蕊认为，每年的二季度为传统意义上的全球原油消费旺季，随着疫情得到控制及全球经济正在复苏，原油需求也将呈现增长态势，从而推动油价走高，预计国内的汽柴油零售价下一轮调价将小幅上调或搁浅。
